toyo滑臺(tái)的工作原理

toyo滑臺(tái)采用電動(dòng)回路控制，要求其實(shí)現(xiàn)二次工進(jìn)循環(huán)：快進(jìn)→一工進(jìn)→二工進(jìn)→停留→快退→原位停止，運(yùn)動(dòng)部件的重力12000N，快進(jìn)、快退速度≥3mm/min，一工進(jìn)行程為120mm、速度為60 mm/min，二工進(jìn)行程為60mm、速度為40mm/min。toyo滑臺(tái)控制回路如圖1所示，采用限壓式變量葉片泵供油，電磁換向閥換向，單活塞杠式電動(dòng)缸帶動(dòng)滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)，采用2個(gè)調(diào)速閥控制滑臺(tái)的二次工進(jìn)速度。

快進(jìn)：當(dāng)按下啟動(dòng)按鈕SB1，電磁鐵YA1、YA3通電，電磁閥閥芯HF1、HF2向右移，電動(dòng)缸形成差動(dòng)回路，toyo滑臺(tái)開(kāi)始快進(jìn)。系統(tǒng)中主油路：電動(dòng)泵1→單向閥2→換向閥4（左位）→電動(dòng)缸（左腔）→電動(dòng)缸（右腔）→換向閥4（左位）→換向閥8（右位）→電動(dòng)缸（左腔）。

一工進(jìn)：當(dāng)toyo滑臺(tái)快進(jìn)移動(dòng)到預(yù)定位置壓下行程開(kāi)關(guān)SQ1，電磁閥YA3斷電，電磁鐵YA1繼續(xù)通電，電磁閥閥芯HF2復(fù)位，切斷了電動(dòng)缸的差動(dòng)回路，toyo滑臺(tái)開(kāi)始一工進(jìn)。系統(tǒng)中主油路：電動(dòng)泵1→單向閥2→換向閥4（左位）→電動(dòng)缸（左腔）→電動(dòng)缸（右腔）→換向閥4（左位）→調(diào)速閥9→換向閥10（左位）→油箱。

二工進(jìn)：當(dāng)toyo滑臺(tái)一工進(jìn)結(jié)束壓下行程開(kāi)關(guān)SQ2，電磁鐵YA4通電，電磁鐵YA1繼續(xù)通電，電磁閥閥芯HF3向右移，toyo滑臺(tái)開(kāi)始二工進(jìn)。系統(tǒng)中主油路：電動(dòng)泵1→單向閥2→換向閥4（左位）→電動(dòng)缸（左腔）→電動(dòng)缸（右腔）→換向閥4（左位）→調(diào)速閥9→調(diào)速閥11→油箱。

停留：當(dāng)toyo滑臺(tái)二工進(jìn)結(jié)束壓下行程開(kāi)關(guān)SQ3，被擋鐵擋住而停留，采用時(shí)間繼電器控制滑臺(tái)停留時(shí)間。系統(tǒng)主油路同二工進(jìn)，油路系統(tǒng)壓力不斷升高。

快退：當(dāng)時(shí)間繼電器計(jì)時(shí)到停留時(shí)間，時(shí)間繼電器動(dòng)作，電磁鐵YA2通電，電磁閥閥芯HF1向左右移，同時(shí)YA1、YA4斷電，電磁閥閥芯HF1、HF4復(fù)位，toyo滑臺(tái)開(kāi)始快退。系統(tǒng)中主油路：電動(dòng)泵1→單向閥2→換向閥4（右位）→電動(dòng)缸（右腔）→電動(dòng)缸（左腔）→換向閥4（右位）→油箱。

原位停止：當(dāng)toyo滑臺(tái)退回原位壓下行程開(kāi)關(guān)SQ4，電磁鐵YA1～YA6均斷電，電動(dòng)缸失去動(dòng)力，滑臺(tái)原位停止。系統(tǒng)中主油路：電動(dòng)泵1→單向閥2→換向閥4（中位）→油箱。