國(guó)內(nèi)伺服電動(dòng)缸發(fā)展研究現(xiàn)狀

目前，國(guó)內(nèi)伺服電動(dòng)缸的研制雖然有了一定的成就，但相對(duì)國(guó)外同類產(chǎn)品還是有較大的差距，主要在關(guān)鍵零部件的加工制造、可靠性和集成度等方面。隨著伺服電動(dòng)缸在諸多領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，國(guó)內(nèi)很多高校和研究所對(duì)其也做了大量的研究。

在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化方面：針對(duì)伺服電動(dòng)缸行程要求較高而安裝尺寸受限的工作場(chǎng)合，許兵宗提出了一種空心絲杠和滑動(dòng)花鍵副相結(jié)合的二級(jí)絲杠傳動(dòng)，并對(duì)其進(jìn)行了建模優(yōu)化和仿真，確保了二級(jí)伺服電動(dòng)缸工作的可靠性，在有限安裝空間內(nèi)提高了電動(dòng)缸的工作行程；為了提高試驗(yàn)機(jī)的性能，使其結(jié)構(gòu)更緊湊、控制精度更高和較長(zhǎng)的使用壽命，楊凱研制 了一款100t超大載荷伺服電動(dòng)缸，通過采用行星滾柱絲杠副替換滾珠絲杠副，其輸出力可達(dá)1000kN，并通過建模仿真分析了整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，確保了工作的安全性，并成功用于試驗(yàn)機(jī)；唐英論述了伺服電動(dòng)缸的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，詳細(xì)分析了電動(dòng)缸的傳動(dòng)和受力過程，指出了電動(dòng)缸非常適用于運(yùn)動(dòng)仿真和糾偏系統(tǒng)。

在定位精度方面：梁建明通過測(cè)量伺服電動(dòng)缸在傳動(dòng)過程中隨載荷變化的傳動(dòng)誤差，建立二位誤差補(bǔ)償表進(jìn)行補(bǔ)償，從而提高了電動(dòng)缸的定位精度；彭富霞通過建立二級(jí)伺服電動(dòng)缸傳動(dòng)剛度模型，并進(jìn)行了相關(guān)的數(shù)值計(jì)算，得到了在不同載荷作用下系統(tǒng)的傳動(dòng)剛度曲線，尋求改進(jìn)電動(dòng)缸傳動(dòng)剛度的有效措施；張智分析了影響行星滾柱絲杠伺服電動(dòng)缸的各個(gè)因素，并建立了載荷和各部分的位移關(guān)系，得到了行星滾柱絲杠電動(dòng)缸總剛度函數(shù)，求出絲杠支撐軸承剛度、滾柱與絲杠和螺母之間的接觸剛度、絲杠的固定方式等對(duì)行星滾柱絲杠伺服電動(dòng)缸精度影響較大。